为了更好地能够更好地使窗子与车身的振动迅速衰减系数，改善轿车驾驶的稳定性和舒适感，汽车悬挂系统软件系统上一般都装有减振器，目前车里广泛采用的是双向作用圆盘式减振器。

减振器是轿车运用整个过程中的零配件零配件，减振器工作上好坏，将马上伤害轿车驾驶的可靠性和别的零件的使用期限，因此大伙儿应以减振器经常处于优质的运作情况。可用下列方法检验减振器的工作上是否优质。

1．气弹簧厂家。使轿车在地面规范较差的路面上驾驶10km后停车，拿手去摸减振器外壳，倘若不够热，说明减振器内部无摩擦阻力，减振器不工作上。这时候，可加上适当的润滑油脂，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部油少，应满油油；要不然，说明减振器失效。气弹簧。

2．气弹簧厂家。当轿车缓慢驾驶而紧急制动时，若轿车振动比较明显，说明减振器有哪些难题。

3．气弹簧厂家。用劲儿按着保险杠，接着松垮，倘若轿车有2~3次跳跃，则说明减振器工作上优质。

4．气弹簧厂家。卸下来减振器将其站起，并把下边连接环夹于台钳上，用劲儿拉压避震杆数次，这时候需有稳定的摩擦阻力，往上的摩擦阻力应超出向收缩压时的摩擦阻力，如摩擦阻力不稳定或无摩擦阻力，可能是减振器内部油少或截止阀零件损坏，应进行修复或拆卸零件。

在确立减振器有哪些难题或失效后，先要查看减振器是否漏油或有老旧漏油的划痕。

气弹簧。倘若减振器没有漏油的情况，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、开焊、开裂或掉下去之处。若上述检查一切正常，则应进一步融解减振器，检查活塞杆与缸套房的互相配合间隙是否过大，气缸套是否有伤害到，截止阀密闭性是否优质，活塞阀与高压闸阀顺从是否严密，以及减振器的屈伸弹黄是否过软或破裂，根据情况选用修磨或维修的方式 检修。

气弹簧。骨架密封密封环、密封垫片开裂损坏，贮液压系统盖螺丝帽松动。可能是骨架密封、密封垫片损坏失效，应拆卸新的密封件。倘若仍然不能消除漏油，应拖出减振器，若感觉轻和重不一时，再进一步检查活塞杆与缸套房的间隙是否过大，减振器活塞杆发动机曲轴是否有弯曲，活塞杆发动机曲轴表面和气缸套是否有划伤或拉痕。